ISBN/价格: | 978-7-301-19298-6:CNY48.00 |
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作品语种: | chi |
出版国别: | CN 110000 |
题名责任者项: | 车辆悬架设计及理论/.周长城著 |
出版发行项: | 北京:,北京大学出版社:,2011.08 |
载体形态项: | 299页:;+图:;+26cm |
提要文摘: | 本书首先介绍了车辆悬架的作用、组成、类型以及研究发展状况,然后以汽车简化振动模型和行驶振动模型为基础,介绍了单质量车身振动及特性、双质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯仰平面振动及特性、人-车三自由度系统的振动及特性、以及车辆行驶随机振动及特性,介绍了汽车行驶平顺性和安全性及评价,介绍了车辆悬架系统分别基于舒适性和安全性的最佳阻尼匹配,以及基于安全性和舒适性相统一的最佳阻尼比。针对振动悬架系统组成部件的设计理论和方法进行介绍,即分别介绍了悬架弹簧、液压筒式减振器、悬架稳定杆的设计理论和方法。随后,分别对空气弹簧、油气悬架的类型、结构、工作原理、特性、设计理论,以及特性试验和分析进行了介绍;最后,介绍了半主动悬架和主动悬架的类型、特点、设计理论、控制规律、控制策略进行了介绍。 |
题名主题: | 汽车 车悬架 设计 |
题名主题: | 汽车 |
题名主题: | 车悬架 |
中图分类: | U463.330.2 |
个人名称等同: | 周长城 著 |
记录来源: | CN LCTBU 20120322 |