| 提要文摘： | 全书分为八章。第一章绪论, 讨论支路网规划的相关研究及支路网规划研究的意义; 第二章城市路网分级的相关讨论, 系统阐述道路分级的基本和道路分级的主要影响因素, 提出道路分级的相关建议; 第三章城市支路的交通作用分析, 讨论进出性支路、通过性支路的交通作用, 并从道路资源配置角度分析干支道路资源配置、主辅车道资源配置所起到的交通作用, 以及支路与用地细分的关系; 第四章支路网的用地布局影响分析, 讨论支路体系对用地区位选择和支路网的局部可达性提升、纵深发展促进作用; 第五章支路网的交通结构优化原理, 从常识性逻辑、公共交通运行特征、支路体系的便捷效用、支路体系的路径和安全效用、道路时空资源配置阐述支路网的交通结构优化作用; 第六章支路网及其作用的统计分析, 对比分析国内外路网模式, 通过支路对公交的促进作用、支路在城市CBD的作用分析, 采用量化方式阐明支路的作用; 第七章支路网的规划案例与优化方法, 构建了理想情况下的可以实现交通分流的干支路路网体系, 然后讨论我国住区大院的成因以及健全干支路体系、慢行体系与近距离出行体系所需要的条件, 最后剖析干支路体系规划案例。第八章结论与展望。 |
|---|