ISBN/价格: | 978-7-111-65551-0:CNY89.00 |
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作品语种: | chi eng |
出版国别: | CN 110000 |
题名责任者项: | 混合动力汽车能量管理策略/.(美) 西蒙娜·奥诺里, (意) 洛伦佐·塞拉奥, (美) 乔治·里佐尼著/.Simona Onori, Lorenzo Serrao, Giorgio Rizzoni/.胡晓松, 唐小林, 刘腾译 |
出版发行项: | 北京:,机械工业出版社:,2020.8 |
载体形态项: | xii, 109页:;+图:;+25cm |
丛编项: | 汽车先进技术译丛.新能源汽车系列 |
提要文摘: | 能量管理策略是设计与开发混合动力汽车控制系统的关键技术, 直接影响着整车的动力性能和经济性能。对于混合动力系统而言, 由于多个能量源的存在, 增加了系统控制的难度, 本书针对燃油经济性问题, 研究了基于面向控制模型的监督控制器开发, 系统讲述了面向控制的动力系统建模、车辆动力系统仿真方法以及能量管理问题公式化过程, 重点探讨了动态规划、极小值原理、等效燃油消耗最小策略等优化理论在能量管理中的应用。 |
并列题名: | Hybrid electric vehicles eng |
题名主题: | 混合动力汽车 能量管理系统 |
中图分类: | U469.7 |
个人名称等同: | 奥诺里 著 |
个人名称等同: | 塞拉奥 著 |
个人名称等同: | 里佐尼 著 |
个人名称次要: | 胡晓松 译 |
个人名称次要: | 唐小林 译 |
个人名称次要: | 刘腾 译 |
记录来源: | CN 湖北三新 20200825 |