| ISBN/价格: | 978-7-301-29885-5:CNY85.00 |
|---|---|
| 作品语种: | chi |
| 出版国别: | CN 110000 |
| 题名责任者项: | 空间物权法律制度研究/.于海涌等著 |
| 出版发行项: | 北京:,北京大学出版社:,2020.11 |
| 载体形态项: | 532页:;+23cm |
| 丛编项: | 民商法论丛 |
| 提要文摘: | 随着城市化进程的加快, 土地的开发利用逐渐由原来横向的“平面开发”演变为纵向的“立体开发”, 尤其是在寸土寸金的大城市, 土地的开发不断向地下和地上扩展, 建筑物越建越高, 同时地下车库、地下铁路、地下街道、地下商场、地下隧道、空中立交桥、空中走廊、户外广告、空中高架桥梁、空中电缆等空间利用形式越来越受到人们的重视。但是根据传统的绝 对所有权观念, 土地所有权“上达天宇, 下至地心”, 地表与其上下空间被视为一体, 根本无区分之必要, 但在当代土地的立体开发中, 对地表的上下空间进行分割利用已经是不争的事实。空间能否摆脱对地表的依附而成为独立的物权客体, 其是否违背一物一权原则, 这就成为法律制度设计上一个至关重要的问题。我国《物权法》中关于空间利用的法律条文只有一条, 可谓挂一漏万, 留下了大量的困惑, 在这种情形下, 法院在审理涉及空间权的案件中势必面临“无法可依”或“有法难依”的尴尬局面, 显然我国《物权法》中简单粗糙的规定无法解决现实生活中复杂的利益诉求和权利冲突。 |
| 并列题名: | Airspace eng |
| 题名主题: | 不动产 物权法 研究 中国 |
| 中图分类: | D923.24 |
| 个人名称等同: | 于海涌 著 |
| 记录来源: | CN 湖北三新 20201117 |