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基于环境、健康与经济视角的中国燃油税研究
| ISBN/价格： | 978-7-5218-1902-1:CNY59.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 基于环境、健康与经济视角的中国燃油税研究/.陈素梅, 何凌云著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济科学出版社:,2020.11 |
| 载体形态项： | 164页:;+图:;+24cm |
| 一般附注： | 本书受国家自然科学基金青年项目“大气污染、公众健康与经济增长: 中国环境税路径选择研究”(批准号: 71803191)、国家自然科学基金面上项目 基于居民健康福利视角的中国道路交通部门节能减排政策模拟及优化研究”(批准号:71573258)、面上项目“基于需求系统分析视角的公共交通污染排放外部性研究”(批准号: 71874070)、国家社会科学基金重大转重点项目“中国加工贸易绿色利益模型构建及对策研究”(批准号: 19AZD003)、中国社会科学院登峰战略优势学科 (产业经济学)、广东省高等学校珠江学者岗位计划联合资助 |
| 提要文摘： | 在环境保护与经济增长的双重压力下, 如何实现在不损害经济增长与居民福利同时保护环境的“双重红利”已成为能源金融领域中值得研究的重要课题。鉴于燃油是大气污染排放的主要来源之一, 本书以燃油税为研究对象, 通过构建一般均衡分析框架, 首先量化评估出我国能源消耗所带来的大气污染、公众健康及宏观经济损失, 以此反映实施能源金融政策的迫切性; 进而, 从燃油税入手, 定量化评价现行燃油税政策在缓解这些大气质量、健康及经济损失的效果, 判断其能否实现双重红利; 接着, 通过构建理论模型, 从理论上探讨当考虑到居民健康影响经济产出时能源金融政策双重红利假说的存在性; 并在此理论基础上, 分别从税率、征收环节及税收分配方面研究我国燃油税政策优化路径, 以期实现双重红利。 |
| 题名主题： | 燃油消耗 税收政策 研究 中国 |
| 中图分类： | F812.42 |
| 个人名称等同： | 陈素梅 著 |
| 个人名称等同： | 何凌云 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20201228 |