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汽车共享的消费绩效实现机制研究
| ISBN/价格： | 978-7-5136-6655-8:CNY68.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 汽车共享的消费绩效实现机制研究/.兰静著 |
| 出版发行项： | 北京:,中国经济出版社:,2021.9 |
| 载体形态项： | 174页:;+图:;+24cm |
| 提要文摘： | 本书以B2C电动汽车共享 (以下简称汽车共享) 为例, 围绕如何提供更高的消费绩效展开理论和实证研究。通过对稳态经济理论、绩效经济理论、IPAT理论和公地理论的梳理, 提取分享经济消费绩效的核心理论, 并提出汽车共享实现消费绩效提升的重点在于两个路径机制: (1) 在微观层面如何形成对拥有型消费系统的替代机制; (2) 在宏观层面城市如何形成与汽车共享共同发展的驱动机制。基于DPSIR分析框架建立了基于过程的汽车共享消费绩效实现理论模型, 将个体、汽车共享和城市互动的替代机制和驱动机制有机联系在一起。另外, 本书基于过程提出了可持续消费绩效分析模型, 从分享经济的实际应用出发, 按照不同的分享模式研究发现相应的可持续能力降低的问题, 通过对不同的汽车共享模式的分析发现, P2P模式适合于现有资源充足的发达国家 (区域或行业), B2C模式适合于还在增量的发展中国家 (区域或行业)。 |
| 并列题名： | Consumption performance improving mechanism in the car-sharing system eng |
| 题名主题： | 电动汽车 租赁业务 研究 |
| 中图分类： | F540.5 |
| 个人名称等同： | 兰静 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20211026 |