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科技与法律的碰撞:无人驾驶汽车法律规制研究
| ISBN/价格： | 978-7-5130-7894-8:CNY98.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 科技与法律的碰撞/.张志坚, 项波等著 |
| 出版发行项： | 北京:,知识产权出版社:,2021.12 |
| 载体形态项： | 303页:;+24cm |
| 提要文摘： | 本书针对当前无人驾驶汽车路权、车辆经营权、法律地位和责任主体不明等现状, 认为应当从本源性角度, 借助第一性原理分析方法, 对无人驾驶汽车自身构成要件进行剖析, 明确无人驾驶汽车的法律地位, 对无人驾驶汽车保险、赔偿基金以及运营模式进行重构。同时, 在提出电子法人理论的基础上, 对无人驾驶汽车在民事方面涉及的交通事故侵权和网络信息侵权, 行政方面涉及的准入标准、道路通行权、交通责任认定及行政处罚对象, 刑事方面涉及的数据类犯罪和交通肇事类犯罪建构起合理应对方案和规则体系, 提出相关立法建议和理由, 并进行具体条文设计, 以期能探寻出适合我国国情并能面向世界的无人驾驶汽车法律规制路径, 从而促使以无人驾驶为代表的智能科技产业步入可持续的良性发展轨道。 |
| 题名主题： | 无人驾驶 汽车 交通运输管理 法律 研究 中国 |
| 中图分类： | D922.296.4 |
| 个人名称等同： | 张志坚 著 |
| 个人名称等同： | 项波 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20220506 |