| 提要文摘： | 本书深入研究国内外临空经济和航空城领域的基础理论和应用实践, 创造性地提出机场地区“港 (空港)、产 (临空产业)、城 (航空城)”一体化发展模式, 首先应用生命周期理论从时间维度上研究国内外机场地区“空港、临空产业、航空城”的各自发展趋势, 分析区域机场群、临空产业群以及空港城市群的演进规律, 再重点剖析和评价机场群、区域产业结构和区域空间结构的总体互动影响, 通过对航空城发展的动力机制和路径进行分析, 探讨空港、临空产业和航空城三者互动发展关系。在此基础上提出机场地区“港、产、城”综合开发模式, 包括互动关系、体制机制、发展路径和互动机理以及动力机制等。重点对京津冀“三地四场”机场地区“港、产、城”协同发展模式进行实证研究, 探讨了“交通、产业、空间”综合开发建设的价值, 并在京津冀协同发展国家战略和北京大兴机场建设的背景下分析: 服务于建设世界级城市群的京津冀世界级机场群发展战略; 以服务于“一带一路”倡议为目标的京津冀国际交通体系的发展战略; 以疏解北京非首都交通功能为目标的京津冀国家交通体系发展战略。分析京津冀“三地四场”机场地区不同阶段时间节点“港、产、城”互动发展的总体目标和发展战略, 最后从港城互动、产城融合等视角创新性地提出京津机场地区“港、产、城”一体化的综合开发模式发展路径和实施对策。 |
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