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高速铁路的区域空间效应研究:河南省四网融合建设案例
| ISBN/价格： | 978-7-5218-3538-0:CNY78.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 高速铁路的区域空间效应研究/.孟德友著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济科学出版社:,2022.6 |
| 载体形态项： | 262页:;+图:;+24cm |
| 一般附注： | 国家自然科学基金资助项目 (41871159) |
| 提要文摘： | 本书在系统介绍世界高速铁路发展历程和发展概况的基础上, 对世界上高铁发展较早的日本、德国、法国和西班牙等的高速铁路发展状况进行介绍; 在系统阐述我国中长期铁路网规划蓝图的基础上, 总结了我国高速铁路的发展阶段和建设营运状况并对河南省高速铁路规划和建设状况进行陈述。以河南省为例, 在收集整理2008年和2020年河南省各地市间、地市与省外主要地市间以及国家城市群城市间最短旅行时间、旅行班次等数据的基础上, 采用数理统计和空间分析等方法对河南省高铁网构建的时空压缩效应、产业集聚效应、网络关联效应、空间结构效应和区域一体化效应进行分析和系统阐述了高铁网构建对河南省区域空间结构及郑州都市圈建设的支撑作用和积极影响。最后提出了高铁网引导下河南省区域空间结构协调优化的设想以及轨道上的郑州都市圈建设、区域一体化发展的对策和建议。研究有利于明确高铁网建设背景下河南区域空间结构演化趋势及优化协调的发展方向, 也可以为其他地区提供参考, 以充分发挥高速铁路的社会经济效益。 |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路运输发展 作用 区域经济发展 研究 河南省 |
| 中图分类： | F532.3 |
| 中图分类： | F127.61 |
| 个人名称等同： | 孟德友 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20220901 |